Развојот на хемискиот пазар во Југоисточна Азија се базира на голема група потрошувачи, ниска цена на работна сила и лабави политики. Некои луѓе во индустријата велат дека сегашната средина на хемискиот пазар во Југоисточна Азија е многу слична на онаа во Кина во 1990-тите. Со искуството од брзиот развој на хемиската индустрија во Кина, трендот на развој на пазарот во Југоисточна Азија станува сè појасен. Значи, постојат многу претпријатија насочени кон иднината кои активно ја прошируваат хемиската индустрија во Југоисточна Азија, како што се синџирот на индустријата за епоксиден пропан и синџирот на индустријата за пропилен, и ги зголемуваат своите инвестиции на виетнамскиот пазар.
(1) Јаглеродот е најголемата хемикалија извезена од Кина во Тајланд
Според царинските статистички податоци, обемот на јаглероден црн извоз од Кина во Тајланд во 2022 година е близу 300.000 тони, што го прави најголемиот хемиски извоз меѓу избројаните хемикалии на големо. Јаглеродниот црн се додава во гумата како зајакнувачко средство (видете зајакнувачки материјали) и полнач преку мешање во преработката на гума и главно се користи во индустријата за гуми.
Јаглеродниот црн прав е црн прав формиран со целосно согорување или пиролиза на јаглеводороди, при што главните елементи се јаглерод и мала количина кислород и сулфур. Процесот на производство е согорување или пиролиза, што постои во средина со висока температура и е придружен со голема потрошувачка на енергија. Во моментов, во Тајланд има малку фабрики за јаглероден црн, но има многу претпријатија за гуми, особено во јужниот дел на Тајланд. Брзиот развој на индустријата за гуми доведе до голема побарувачка за потрошувачка на јаглероден црн, што резултира со јаз во понудата.
Јапонската корпорација „Токаи карбон“ кон крајот на 2022 година објави дека планира да изгради нова фабрика за јаглеродно црно во покраината Рајонг, Тајланд. Планира да започне со изградба во јули 2023 година и да го заврши производството пред април 2025 година, со капацитет за производство на јаглеродно црно од 180.000 тони годишно. Инвестицијата на компанијата „Донгхаи карбон“ во изградба на фабрика за јаглеродно црно, исто така, го истакнува брзиот развој на индустријата за гуми во Тајланд и растечката побарувачка за нејзина јаглеродно црно.
Доколку оваа фабрика биде завршена, таа максимално ќе ја пополни празнината од 180.000 тони годишно во Тајланд, а се очекува дека празнината од тајландска јаглеродна црна боја ќе се намали на околу 150.000 тони годишно.
(2) Тајланд увезува голема количина нафта и сродни производи секоја година
Според кинеската царинска статистика, обемот на адитиви за масло извезени од Кина во Тајланд во 2022 година е околу 290.000 тони, дизел и етилен катран околу 250.000 тони, бензин и етанол околу 110.000 тони, керозин околу 30.000 тони, а бродско гориво околу 25.000 тони. Генерално, вкупниот обем на нафта и сродни производи увезени од Тајланд од Кина надминува 700.000 тони годишно, што укажува на значителен обем.
Време на објавување: 30 мај 2023 година