CVJ чизми и мех за управување од TPU соединение | Флексибилни, отпорни на замор
CVJ чизми и мехови за управување од TPU соединение
TPU соединенија дизајнирани заавтомобилски CVJ чизмиимехови за систем за управување, каде што деловите доживуваат
повторено свиткување со висок циклус, континуирани вибрации и долготрајна изложеност намаснотии / лубриканти, ниска температура и фактори на стареење на отворено.
Оваа страница се фокусира нанајчестите начини на дефективо мехови и чизми, плус позиционирање на ниво ивбризгување / дување во обликувањепрепораки за намалување на ризикот од испитувањето.
отпорност на замор, компатибилност со маснотии, ифлексибилност на ниски температури— особено на тенкостенски брановидни геометрии каде што стресот е концентриран во долините и линиите на превиткување.
Повторено свиткување
Отпорност на маснотии / лубриканти
Флексибилност на ниска температура
Озон и атмосферско дејство
Инјектирање / дување во обликување
Типични апликации
- Надворешни и внатрешни CVJ чизми– брановидни чизми изложени на маснотии, прскање од патот и континуирано свиткување за време на управувањето и движењето на амортизерот.
- Мех на управувачката решетка– постојано превиткување со изложеност на стареење на отворено, што бара отпорност на пукнатини и стабилна флексибилност со текот на времето.
- Заштитни мехови за погонскиот склоп / шасијата– флексибилни делови со тенкоѕидни ѕидови каде што ширењето на кинење и пукањето од замор се главните ризици.
Брз избор на оценки (краток список)
- Динамичкиот замор од свиткување е главната грижа
- Потребна е општа отпорност на маснотии (стандардна изложеност на маснотии)
- Сакате поширок, попростлив прозорец за вбризгување/дување во обликување
- Флексибилноста на ниски температури е критична (ладни клими)
- Изложеноста на маснотии/лубриканти е агресивна или долготрајна
- Ризикот од озон/атмосферско оштетување е поголем, а трошоците за валидација се високи.
Забелешка: Конечниот избор зависи од геометријата на чизмата/мехот, дебелината на ѕидот, видот на маст, целниот температурен опсег и начинот на лиење (лиење со вбризгување или дување).
Вообичаени начини на дефекти (Причина → Поправка)
За CVJ чизмите и управувачките мехови, повеќето проблеми се појавуваат на линиите на превиткување и долините. Користете ја табелата подолу како брза дијагностика:
| Режим на дефект | Најчеста причина | Препорачана поправка |
|---|---|---|
| Пукање во долините по повторено свиткување | Маргината на отпорност на замор е прениска; концентрацијата на стрес е засилена со геометријата на тенките ѕидови | Преминете на семејство на класификации оптимизирани за замор; потврдете го тестирањето на флексибилен циклус на лиени делови со целна дебелина. |
| Омекнување / оток по изложеност на маснотии | Некомпатибилност со маснотии; продолжениот контакт го екстрахира/пластифицира системот | Користете фамилија соединенија отпорни на маснотии; потврдете ја промената на волуменот и задржувањето на затегнувањето/кинењето по стареењето на маснотиите. |
| Кршливост или пукање во ладно време | Недоволна флексибилност на ниски температури; зголемувањето на цврстината го зголемува локалното оптоварување на линиите на превиткување | Изберете флексибилно позиционирање на ниска температура; проверете ја отпорноста на ладно флексибилност и пукнатини на завршените делови на целната температура. |
| Пукнатини на површинскиот озон/временските промени со текот на времето | Пакетот за стареење на отворено не е избалансиран; изложеноста на озон/УВ зрачење го забрзува површинското микропукнатини | Подобрување на пакетот за отпорност на озон/атмосферски влијанија; потврдете го стареењето + заморот заедно (стареењето може да ја намали маргината на замор) |
| Слабост на брановидни линии на краток истрел / заварување | Премногу ладно се топи, премногу високо се смолкнува, проблеми со рамнотежата на вентилацијата/мувлата; влагата може да ги влоши дефектите. | Темелно исушете; стабилизирајте ја температурата на топење; оптимизирајте го затворањето/вентилацијата; прилагодете ја брзината на вбризгување/пакување или контролата на парисон со дување во обликување. |
Типични оценки и позиционирање
| Семејство на одделение | Тврдост | Дизајн фокус | Типична употреба |
|---|---|---|---|
| TPU-AUTO CVJ балансиран замор | 80А–95А | Динамична отпорност на замор со практична компатибилност со маснотии и стабилен прозорец за лиење | Општи CVJ чизми и управувачки мехови со стандардна изложеност на маст и широка толеранција на обработка |
| TPU-AUTO CVJ Тешка состојба | 85А–98А | Отпорност на маснотии + флексибилност на ниски температури + стабилност на озон/атмосферски влијанија - редење (во зависност од проектот) | Студена клима, долготрајна изложеност на маснотии или повисок ризик од стареење каде што трошоците за повторно тестирање се високи |
Забелешка: Точната тврдост и изборот на пакувањето треба да се потврдат врз основа на геометријата на обвивката/мехот, дебелината на ѕидот, видот на маст и потребниот температурен опсег.
Клучни предности на дизајнот
- Отпорност на замор при висок циклуспозициониран за повеќекратно свиткување на брановидни геометрии.
- Отпорност на маснотии / лубрикантиза одржување на механичките својства по долго контактно стареење.
- Флексибилност на ниски температуриза да се намали ризикот од појава на пукнатини при работа во ладно време.
- Стабилност на озон и атмосферски влијанијаза подобрување на долгорочниот интегритет на површината при изложеност на отворено.
- Прилагодливост на вбризгување и дување во обликувањеза стабилно полнење, квалитет на површината и повторливо производство.
Обработка и препораки (3 чекори)
- Инјектирање во обликување:Обезбедете доволно полнење/пакување на брановидните површини; управувајте со линиите за заварување и вентилацијата за да избегнете слаби точки на превиткување.
- Дувано лиење:Контролирајте ја температурата на паризонот и висењето; стабилизирајте го ладењето за да одржите униформна дебелина на ѕидот и конзистентно однесување при превиткување.
- Свесност за стареењето:Изложеноста на маснотии и озон може да ја намали маргината на замор; спроведете комбинирана валидација доколку постојат барања за долг век на траење.
Дали оваа страница е за вас?
- Вашата чизма за CVJ / мех за управување пука на линиите на превиткување по повеќекратно свиткување
- Вашиот дел омекнува или отекува по стареењето со маснотии/лубриканти
- Студеното време ја зголемува цврстината и предизвикува пукање или кинење
- Изложеноста на отворено доведува до пукнатини на озон/временски услови со текот на времето.
- Ви е потребен јасен список на оценки за да го намалите ризикот од пробно тестирање и повторно тестирање
Барање за примероци / TDS
Ако развивате CVJ чизми или управувачки мехови и сакате да го намалите ризикот од селекција,
контактирајте не за препорачан список и технички листови со податоци врз основа на геометријата на вашиот дел,
целна состојба на сервисирање, тип на маст, температурен опсег и начин на лиење.
- Тип на дел (CVJ гума / мех за управување), геометриски карактеристики и целен опсег на дебелина на ѕидот
- Вид на маст/лубрикант (доколку е познат) и шема на изложеност (континуиран контакт или прскање)
- Целен температурен опсег (особено барања за ниска температура) и очекуван век на траење
- Начин на лиење (лиење со вбризгување или дување) и сите клучни ограничувања (време на циклус, квалитет на површината итн.)






